멕시코 한국 전투기 검토 이유
방산 · 수출 2026년 05월 13일 미국 코앞 멕시코가 한국 FA-50을 검토하는 이유 F-5 대체 · 12대 도입 · 툴룸 에어쇼 · KAI 모든 이슈 | worldtrends.it.com WORLD NEWS 📌 핵심 요약 (2026.05.13 기준) 멕시코 공군사령관, 4월 25일 '툴룸 에어쇼 2026'서 "2028년까지 전투기 12대 도입" 공식 선언 검토 기종: F-16(록히드마틴) · JAS39 그리펜(사브) · FA-50(KAI) · M-346(레오나르도) 4파전 대체 대상: 1980년대 도입한 노후 F-5E/F — 현재 운용 가능 대수 3~4대 수준 FA-50, 이미 아시아(필리핀·말레이시아·인도네시아)·유럽(폴란드) 수출 성공 — 중남미 첫 수출 도전 최대 변수: 미국 수출 허가(FMS) — FA-50은 록히드마틴과 공동 개발로 미 정부 승인 필요 KAI, 2026년 FA-50 단좌형 시제기 완성 추진 — 2028년 최종 버전 확정 목표 "미국 바로 옆인데 왜 한국 전투기를?"이라는 의문이 자연스럽게 드는 뉴스가 나왔습니다. 2026년 4월 25일 멕시코 툴룸에서 열린 에어쇼에서 로만 카르모나 란다 멕시코 공군사령관이 2028년까지 신형 전투기 12대를 도입하겠다고 공식 선언하면서, 후보 기종 중 하나로 한국항공우주산업(KAI)의 FA-50을 직접 거론했습니다. 미국·유럽 등 전통 방산 강국과 어깨를 나란히 한 이번 거론은 K-방산의 중남미 진출 가능성을 본격적으로 열어젖히는 신호탄으로 평가받습니다. 멕시코가 FA-50을 검토하는 배경과 이유, 그리고 앞에 놓인 변수들을 낱낱이 분석합니다. ✈️ 툴룸 에어쇼 2026 — 공군사령관의 공식 선언 지난 4월 25일(현지시간) 멕시코 ...